汽車裝配線的應(yīng)用程度,直接決定著汽車的生產(chǎn)效率。原有工廠受到地理?xiàng)l件的限制,采用了抽屜式總裝作業(yè)方式,空間占用和能源消耗一直居高不下,新工廠采取流水作業(yè)總裝配方式,將底盤輸送系統(tǒng)、部件運(yùn)輸系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測(cè)設(shè)備有機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)汽車零件手工裝配或半自動(dòng)裝配,人和機(jī)器設(shè)備緊密結(jié)合,底盤上線分裝,物料準(zhǔn)時(shí)就位,制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)有效進(jìn)行了用料成本控制、作業(yè)時(shí)間控制、品質(zhì)追蹤、計(jì)件統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度、過程資料查詢、生產(chǎn)效率空前提高;